Rendimiento y estructura del transportador horizontal | Transportador de salida
La estructura del transportador de tornillo horizontal consta de una canaleta de material de forma semicircular y un eje giratorio con palas espirales montadas sobre un cojinete y que giran mediante un dispositivo de accionamiento. El material se carga en la canaleta a través de un embudo de carga. La descarga se realiza en 3 o 4 puertos de descarga.
Las hojas del eje del tornillo se troquelan en su mayoría a partir de una chapa de acero de 48 mm de espesor, se sueldan al eje y se sueldan entre sí. El espesor se selecciona a voluntad. Para el transporte de materiales abrasivos y viscosos, la superficie de la espiral se lamina con acero plano o se fabrica con hierro fundido.
Además de los cojinetes en Liangrui, los transportadores de tornillo horizontales generalmente necesitan instalar cojinetes intermedios. El cojinete intermedio está suspendido de la parte superior en las lamas transversales, y las lamas están fijadas a la brida del canal o su acero angular reforzado. Por lo tanto, este tipo de cojinete también se llama cojinete de suspensión. Dado que las palas espirales deben ser discontinuas en el cojinete de suspensión, el espesor del cojinete a lo largo de la dirección del eje debe limitarse tanto como sea posible para garantizar que la longitud de la discontinuidad de las dos palas espirales sea lo más pequeña posible. Generalmente, se utilizan cojinetes deslizantes hechos de bronce, hierro fundido antifricción, aleación babbitt u otros materiales antifricción. Para reducir la resistencia, también se pueden utilizar cojinetes de rodillos. Los cojinetes de rodillos deben adoptar dispositivos de sellado confiables para evitar la entrada de pequeñas partículas al transportar materiales. Al mismo tiempo, el dispositivo de sellado no debe aumentar mucho el diámetro y la longitud del cuerpo del cojinete. Todo tipo de cojinetes se lubrican con grasa en una taza de aceite. Varios apoyos intermedios típicos de estructuras fundidas y soldadas.
transportador de salida
Las hojas del eje del tornillo se troquelan en su mayoría a partir de una chapa de acero de 48 mm de espesor, se sueldan al eje y se sueldan entre sí. El espesor se selecciona a voluntad. Para el transporte de materiales abrasivos y viscosos, la superficie de la espiral se lamina con acero plano o se fabrica con hierro fundido.
Además de los cojinetes en Liangrui, los transportadores de tornillo horizontales generalmente necesitan instalar cojinetes intermedios. El cojinete intermedio está suspendido de la parte superior en las lamas transversales, y las lamas están fijadas a la brida del canal o su acero angular reforzado. Por lo tanto, este tipo de cojinete también se llama cojinete de suspensión. Dado que las palas espirales deben ser discontinuas en el cojinete de suspensión, el espesor del cojinete a lo largo de la dirección del eje debe limitarse tanto como sea posible para garantizar que la longitud de la discontinuidad de las dos palas espirales sea lo más pequeña posible. Generalmente, se utilizan cojinetes deslizantes hechos de bronce, hierro fundido antifricción, aleación babbitt u otros materiales antifricción. Para reducir la resistencia, también se pueden utilizar cojinetes de rodillos. Los cojinetes de rodillos deben adoptar dispositivos de sellado confiables para evitar la entrada de pequeñas partículas al transportar materiales. Al mismo tiempo, el dispositivo de sellado no debe aumentar mucho el diámetro y la longitud del cuerpo del cojinete. Todo tipo de cojinetes se lubrican con grasa en una taza de aceite. Varios apoyos intermedios típicos de estructuras fundidas y soldadas.
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